Este artigo examina o papel da computação de borda na transformação dos sistemas de estacionamento urbanos. Ao processar os dados dos sensores na borda da rede, as cidades podem fornecer atualizações instantâneas de disponibilidade, orientar motoristas até vagas livres e integrar‑se com plataformas de mobilidade mais amplas. A discussão abrange arquitetura, stacks de tecnologia, desafios de implementação e o impacto mensurável no fluxo de tráfego, emissões e experiência dos cidadãos.